{"id":3749,"date":"2016-06-29T09:42:44","date_gmt":"2016-06-29T07:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/manufaktuhr.info\/?p=3749"},"modified":"2016-06-29T07:51:15","modified_gmt":"2016-06-29T05:51:15","slug":"sinn-uhren-bestehen-weltweit-erste-pruefung-nach-der-neuen-din-8330-zeitmesstechnik-fliegeruhren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manufaktuhr.info\/?p=3749","title":{"rendered":"SINN-Uhren bestehen weltweit erste Pr\u00fcfung nach der neuen DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren"},"content":{"rendered":"

Zum ersten Mal in Jahrzehnten erfolgte im M\u00e4rz 2016 die Ver\u00f6ffentlichung einer neuen deutschen Uhrennorm: die DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren. Im Juni nun wurden die weltweit ersten Uhren gepr\u00fcft\u00a0 und durch die Firma SEACOTEC aus Hamburg zertifiziert. Bei dieser Premiere bestanden die Modelle 103 Ti IFR, 103 Ti UTC IFR und 857 UTC VFR von Sinn Spezialuhren erfolgreich das strenge Pr\u00fcfverfahren. Die \u00dcbergabe der Best\u00e4tigungen erfolgte am 24. Juni an der Fachhochschule Aachen durch Dr. Ing. Robert Surma, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von SEACOTEC.<\/strong><\/p>\n

\"SINN_DIN_Verleihung_24Juni2016\"<\/a>Sinn Spezialuhren hatte im Vorfeld diese drei Zeitmesser im Hinblick auf die Anforderungen der DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren neu konstruiert. Dabei ging es in erster Linie darum, den funktionalen und gestalterischen Richtlinien zu entsprechen. Ziel war es unter anderem, die Ablesbarkeit des Zifferblattes weiter zu erh\u00f6hen, um so die Konzentration auf die f\u00fcr Flugman\u00f6ver wesentlichen Funktionen noch besser zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

\"Sinn<\/a>
Sinn 103 Ti UTC IFR mit Silikonarmband<\/figcaption><\/figure>\n

Grundlage der DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren ist der 2012 vorgestellte TESTAF (Technischer Standard Fliegeruhren). Er stellt sicher, dass eine Fliegeruhr alle zeitgem\u00e4\u00dfen Anforderungen nach Sicht- und\/oder Instrumentenflugregeln erf\u00fcllt und sie f\u00fcr den professionellen Einsatz im h\u00f6chsten Ma\u00dfe qualifiziert ist. Entwickelt wurde der TESTAF auf Initiative von Sinn Spezialuhren gemeinsam mit dem Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik der Fachhochschule Aachen.<\/p>\n

2013 beschloss das Deutsche Institut f\u00fcr Normung (DIN), wiederum auf Anregung von Sinn Spezialuhren, die Gr\u00fcndung eines Arbeitskreises f\u00fcr Fliegeruhren mit dem Ziel, eine neue Norm f\u00fcr Fliegeruhren auf Grundlage des TESTAF zu erarbeiten. Mitglieder des Arbeitskreises waren neben Sinn Spezialuhren die FH Aachen und DNV GL (vormals Germanischer Lloyd), Lufthansa Cargo, Airbus Helicopters (vormals Eurocopter), Stowa, Laco sowie Glash\u00fctte Original. Im Oktober 2015 wurde der Entwurf der neuen DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren verabschiedet, die Inkraftsetzung erfolgte im M\u00e4rz 2016.<\/p>\n

\"103<\/a>
103 Ti IFR mit Massivarmband<\/figcaption><\/figure>\n

Deutsche Industrienormen genie\u00dfen national und international h\u00f6chstes Ansehen und stellen ein besonderes Qualit\u00e4tsmerkmal dar. Durch die DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren soll nun der Begriff der Fliegeruhr wieder auf seinen Ursprung als eine mit speziellen funktionalen und technischen Merkmalen ausgestattete Uhr zur\u00fcckgef\u00fchrt werden. Die DIN-zertifizierten Uhren sind darauf ausgerichtet, die in Flugzeugen und Hubschraubern vorgeschriebenen Instrumente zur Zeitmessung bei Ausfall oder Verdacht auf St\u00f6rung in vollem Umfang zu ersetzen. Denn mit der DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren wird der kompromisslos hohe Anspruch, der an die Ausr\u00fcstung von Flugzeugen und Hubschraubern gestellt wird, auf Armbanduhren \u00fcbertragen.<\/p>\n

\"Testanlage<\/a>
Testanlage zur Sto\u00df- und Schlagsicherheitspr\u00fcfung<\/figcaption><\/figure>\n

Die DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren vereinheitlicht, pr\u00e4zisiert, systematisiert und aktualisiert die f\u00fcr den TESTAF bereits entwickelten Pr\u00fcfungen. Analog zur DIN 8306 Taucheruhren definiert sie die Anforderungen und Pr\u00fcfkriterien f\u00fcr zuverl\u00e4ssige, funktionale und sichere Fliegeruhren und formuliert deutlich, was eine Fliegeruhr leisten k\u00f6nnen muss und welchen Belastungen sie standhalten muss.<\/p>\n

\"857<\/a>
857 UTC VFR mit Silikonarmband<\/figcaption><\/figure>\n

Dazu z\u00e4hlen beispielsweise eine schnelle und eindeutige Ablesbarkeit des Zifferblattes bei Tag und in der Dunkelheit, die Bedienbarkeit auch mit Fliegerhandschuhen, Temperaturwechsel, Sto\u00df- und Fliehkraftbelastungen sowie die Ganggenauigkeit nicht nur bei Raumtemperatur, sondern auch bei -15 \u00b0C und + 55 \u00b0C. Zus\u00e4tzlich definiert die DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren versch\u00e4rfte Kriterien, unter anderem f\u00fcr Vibrationsbelastung, Magnetschutz, Best\u00e4ndigkeit gegen flugbetriebstypische Fl\u00fcssigkeiten (Treibstoffe, Schmier-, Reinigungs- und Enteisungsfl\u00fcssigkeiten) sowie die Kompatibilit\u00e4t mit Nachtsichtger\u00e4ten. Auch erweitert sie den Kreis von Uhrentypen, die dieser Norm entsprechen k\u00f6nnen gegen\u00fcber dem TESTAF, zum Beispiel durch Ber\u00fccksichtigung von Quarzuhren oder st\u00e4rker praxisbezogene Anforderungen an die zul\u00e4ssige magnetische Signatur einer Fliegeruhr. Im Ergebnis bedeutet dies nicht nur mehr Sicherheit im Flugbetrieb, sondern auch eine deutlich erh\u00f6hte Alltagstauglichkeit der DIN-zertifizierten Uhren, die \u00fcber die Sto\u00dfsicherheit und Wasserdichtheit herk\u00f6mmlicher Uhren weit hinausgeht.<\/p>\n

\"Mit<\/a>
Mit Hilfe eines Spezialpr\u00fcfstandes wird die magnetische Signatur einer Fliegeruhr ermittelt. Zuerst wird die Testuhr entmagnetisiert und danach einem homogenen Magnetfeld definierter Feldst\u00e4rke ausgesetzt. In einem zweiten Pr\u00fcfschritt wird die magnetische Signatur der Testuhr ausgewertet und darf die flugrelevanten Anzeigen und Ger\u00e4te nicht beeintr\u00e4chtigen<\/figcaption><\/figure>\n
\"Spulenapparatur<\/a>
Spulenapparatur zum Test mit cockpitspezifischen Magnetfeldern. Diese d\u00fcrfen die Gangwerte professioneller Fliegeruhren nicht signifikant beeinflussen<\/figcaption><\/figure>\n

Mit den Initiativen f\u00fcr den TESTAF und f\u00fcr die DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren unterstreicht Sinn Spezialuhren seinen Anspruch, funktionale, hochwertige und technologisch anspruchsvolle Uhren zu entwickeln. F\u00fcr die deutsche Uhrenindustrie ist die neue Fliegeruhrennorm ein wichtiger Impuls, um die f\u00fchrende Rolle in diesem Segment im internationalen Wettbewerb zu erhalten und auszubauen.<\/p>\n

\"Differenzdruckpr\u00fcfung<\/a>
Differenzdruckpr\u00fcfung in einem Vakuumexsikkator. Eine Fliegeruhr nach DIN 8330 muss mehrtausendfache Druckwechselbelastungen aushalten.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Dynamischer<\/a>
Dynamischer Test zur \u00dcberpr\u00fcfung der G-Belastung.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Testanlage<\/a>
Testanlage zur \u00dcberpr\u00fcfung der sicheren Bandbefestigung.<\/figcaption><\/figure>\n
\"103<\/a>
103 Ti IFR, 103 Ti UTC IFR und 857 UTC VFR nach bestandener Pr\u00fcfung<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zum ersten Mal in Jahrzehnten erfolgte im M\u00e4rz 2016 die Ver\u00f6ffentlichung einer neuen deutschen Uhrennorm: die DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren. Im Juni nun wurden die weltweit ersten Uhren gepr\u00fcft\u00a0 und durch die Firma SEACOTEC aus Hamburg zertifiziert. Bei dieser Premiere bestanden die Modelle 103 Ti IFR, 103 Ti UTC IFR und 857 UTC VFR … \u201eSINN-Uhren bestehen weltweit erste Pr\u00fcfung nach der neuen DIN 8330 Zeitmesstechnik \u2013 Fliegeruhren\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-3749","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sinn-spezialuhren"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7fs8R-Yt","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3749"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3749\/revisions\/3751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/manufaktuhr.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}