{"id":5443,"date":"2017-07-31T08:52:57","date_gmt":"2017-07-31T06:52:57","guid":{"rendered":"http:\/\/manufaktuhr.info\/?p=5443"},"modified":"2017-07-31T07:04:05","modified_gmt":"2017-07-31T05:04:05","slug":"schoepfung-eines-mikrokosmos-einblicke-in-die-montage-des-tourbograph-perpetual-pour-le-merite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manufaktuhr.info\/?p=5443","title":{"rendered":"Sch\u00f6pfung eines Mikrokosmos – Einblicke in die Montage des TOURBOGRAPH PERPETUAL \u201ePour le M\u00e9rite\u201c"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Im Januar stellte A. Lange & S\u00f6hne auf dem Genfer Uhrensalon die f\u00fcnfte Uhr mit dem Namenszusatz \u201ePour le M\u00e9rite\u201c vor. Sie vereint f\u00fcnf Komplikationen und versteht sich als Hommage an die klassische Uhrmacherei, die hier ihre h\u00f6chste Vollendung findet. Die Vielzahl komplexer Mechanismen macht die Montage des aus 684 Teilen bestehenden Manufakturkalibers zu einer gewaltigen Herausforderung. Nur die besten Uhrmacher k\u00f6nnen die einzelnen Systeme so pr\u00e4zise miteinander verbinden, dass sie am Ende perfekt interagieren.<\/p>\n

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Unter den geschickten H\u00e4nden eines erfahrenen Uhrmachers entsteht der TOURBOGRAPH PERPETUAL \u201ePour le M\u00e9rite\u201c in vielen aufwendigen Arbeitsschritten.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eMehr Sein als Schein\u201c ist das Motto des TOURBOGRAPH PERPETUAL \u201ePour le M\u00e9rite\u201c. Zwei seiner f\u00fcnf Komplikationen dienen allein dem Zweck, die Ganggenauigkeit zu erh\u00f6hen. Der Kette-Schnecke-Mechanismus sorgt f\u00fcr einen gleichm\u00e4\u00dfigen Kraftfluss vom Federhaus zur Unruh. Befreit von den Einfl\u00fcssen der Schwerkraft oszilliert diese im Inneren des rotierenden Tourbillon-K\u00e4figs. Die Steuerung des Schleppzeiger-Chronographen erfolgt auf klassische Weise \u00fcber zwei Kolonnenr\u00e4der. Das Modul f\u00fcr den analogen ewigen Kalender wurde platzsparend um das Tourbillon herum gebaut.<\/p>\n

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Eine auf den ersten Blick sicher kaum vorstellbare Herausforderung ist die Montage des Uhrwerks. \u201eDie harmonische Interaktion der f\u00fcnf Komplikationen l\u00e4sst nicht im Ansatz erahnen, wieviel Arbeit dahinter steht\u201c, sagt Anthony de Haas, Direktor Produktentwicklung bei A. Lange & S\u00f6hne. Denn kein Montageprozess verl\u00e4uft wie der andere. \u201eAuch wenn jedes der 684 Bauteile innerhalb der im Mikrometerbereich liegenden Fertigungstoleranzen bleibt, muss der Uhrmacher sp\u00e4ter noch unz\u00e4hlige kleine Anpassungsarbeiten vornehmen, bevor alle Mechanismen so perfekt ineinandergreifen, wie die Konstrukteure es sich vorgestellt haben\u201c, gibt de Haas zu bedenken. Und er f\u00fcgt hinzu: \u201eDas verlangt von den Uhrmachern technischem Verst\u00e4ndnis, Erfahrungswissen und ein H\u00f6chstma\u00df an Fingerspitzengef\u00fchl sowie eine schier unendliche Geduld.\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>Nur ein kleines Team von Spezialisten, durch deren H\u00e4nde im Laufe der Jahre schon so anspruchsvolle Kreationen wie die RICHARD LANGE EWIGER KALENDER \u201eTerraluna\u201c und der DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON gegangen sind, ist in der Lage, diesen mechanischen Mikrokosmos zu erschaffen. Die folgenden Bilder illustrieren einige entscheidende von mehreren hundert Arbeitsschritten:<\/p>\n

\"\"<\/a>Montage des Kette-Schnecke-Mechanismus<\/strong><\/p>\n

Nachdem der Uhrmacher die feingliedrige Kette auf das zuvor montierte Federhaus aufgewickelt hat, kann er die beiden Komponenten in das Grundwerk einsetzen. Danach wird die Kette in die Schnecke eingeh\u00e4ngt. Zuvor hat er das Planetengetriebe oder Differenzial montiert. Im Inneren der Schnecke sorgt es daf\u00fcr, dass der Kraftfluss vom Federhaus zur Gangpartie beim Aufziehen der Uhr nicht unterbrochen wird. Daf\u00fcr steht dem aus 38 Einzelteilen bestehenden Mechanismus ein Raum zur Verf\u00fcgung, der einen Durchmesser von nur 8,6 Millimetern hat.<\/p>\n

\"\"<\/a>Montage des Kette-Schnecke-Mechanismus<\/strong><\/p>\n

Mit dem auf den Vierkant der Federhauswelle aufgesetzten Sperrrad wird die Vorspannung der Zugfeder durch den Uhrmacher eingestellt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Montage des Tourbillons<\/strong><\/p>\n

Die Montage des Tourbillons z\u00e4hlt zu den schwierigsten Aufgaben beim Bau des TOURBO- GRAPH PERPETUAL \u201ePour le M\u00e9rite\u201c. Bevor das filigrane Bauteil in das Grundwerk eingesetzt werden kann, hat es bereits eine Vielzahl von Arbeitsschritten durchlaufen. Der lange Weg zur Perfektion beginnt mit der Vormontage einzelner Komponenten. Es folgen Erstmontage, Reglage, Demontage, endg\u00fcltiges Finish und schlie\u00dflich die Endmontage. Die Tourbillonbr\u00fccke fixiert das unter einem von zwei Diamant-Decksteinen gelagerte Drehgestell sicher auf der Chronographenbr\u00fccke. Die hier erstmals geschwungene Form der Tourbillonbr\u00fccke stellt die Finisseure vor neue Herausforderungen. Bei der Schwarzpolitur wird die Oberfl\u00e4che des Stahlteils so vollkommen auf Hochglanz gebracht, dass die einfallenden Strahlen einer Lichtquelle nur in eine einzige Richtung reflektiert werden. Nur aus diesem Winkel betrachtet leuchtet die Fl\u00e4che. Aus allen anderen Perspektiven erscheint sie tiefschwarz.<\/p>\n

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Montage des Chronograph- und Rattrapante-Mechanismus<\/strong><\/p>\n

Der Chronograph- und Rattrapante-Mechanismus befindet sich auf der Werkseite und besteht in der Summe aus 136 Einzelteilen. Alle Komponenten der aufwendigen Schaltradkonstruktion werden w\u00e4hrend der Montage von Hand angepasst und justiert. Denn die an den komplexen Schaltvorg\u00e4ngen beteiligten R\u00e4der, Hebel, Wellen und Federn m\u00fcssen innerhalb von Sekundenbruchteilen in einer exakt definierten Reihenfolge ineinandergreifen, damit es nicht zu mechanischen Konflikten kommt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Montage des Rattrapante-Rads<\/strong><\/p>\n

Die Rattrapante-Zeigerwelle ist circa einen Zentimeter lang und reicht vom Zifferblatt bis zum Rattrapante-Rad auf der entgegengesetzten Seite des Werks. Die Welle wird aus einem St\u00fcck geh\u00e4rteten Rundstahl gedreht und mit \u00e4u\u00dferster Sorgfalt von Hand gerichtet. Anschlie\u00dfend wird sie durch die rohrf\u00f6rmige Chronographen-Zeigerwelle gef\u00fchrt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Montage der Rattrapantezange<\/strong><\/p>\n

Die Steuerung der Chronographenfunktionen erfolgt \u00fcber zwei Kolonnenr\u00e4der. Eines von ihnen lenkt die Arme der Rattrapante-Zange aus. Sie ist schwimmend gelagert, so dass sich die Arme an den Au\u00dfenkanten des Rattrapante-Rads zentrieren und es von beiden Seiten mit gleichm\u00e4\u00dfigem Druck greifen k\u00f6nnen. Die Oberfl\u00e4chen von Zange und Rad werden mit einem Strich- beziehungsweise Kreisschliff finissiert. Die feinen Z\u00e4hne des Rads werden angeraut, um es griffiger zu machen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Montage des ewigen Kalenders und der Mondphase<\/strong><\/p>\n

Der ewige Kalender gibt die unterschiedlichen L\u00e4ngen aller Monate im 100-Jahre-Zyklus des Gregorianischen Kalenders richtig wieder. Das hei\u00dft, er muss erst im Jahr 2100 um einen Tag korrigiert werden. Daf\u00fcr sorgt das 48er-Programmrad des Kalendermoduls, das f\u00fcr jeden Monat eine Vertiefung oder Erh\u00f6hung hat. Das siebenstufige Getriebe der Mondphasen ist so exakt berechnet, dass die Anzeige bei ununterbrochenem Lauf erst nach 122,6 Jahren um einen Tag korrigiert werden muss. Den tiefblauen Farbton der wei\u00dfgoldenen Mondscheibe erm\u00f6glicht ein patentiertes Beschichtungsverfahren. Interferenzeffekte wirken wie ein Filter, der alle nicht-blauen Farbanteile des einfallenden Tageslichts ausblendet. Die scharf konturierten Sterne werden anschlie\u00dfend mit einem Laserstrahl aus der Beschichtung herausgeschnitten.<\/p>\n

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