{"id":7392,"date":"2019-03-25T09:29:27","date_gmt":"2019-03-25T08:29:27","guid":{"rendered":"http:\/\/manufaktuhr.info\/?p=7392"},"modified":"2019-03-21T16:38:55","modified_gmt":"2019-03-21T15:38:55","slug":"baselworld-2019-neuer-glashuetter-muehle-tachymeter-die-teutonia-sport-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manufaktuhr.info\/?p=7392","title":{"rendered":"Baselworld 2019: Neuer Glash\u00fctter M\u00fchle-Tachymeter: Die Teutonia Sport I"},"content":{"rendered":"\n

Die Legende lebt: Ab den 1920er Jahren fertigte man bei R. M\u00fchle & Sohn die begehrten Glash\u00fctter M\u00fchle-Tachometer. Die neue Teutonia Sport I mit Tachymeter-Funktion versetzt uns zur\u00fcck in die Zeit der gro\u00dfen s\u00e4chsischen Automobilhersteller.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Mit ihrer rot-schwarzen Farbgebung weckte die erste Teutonia Sport den Italiener in uns. Mit der neuen Teutonia Sport I am Arm sehen wir eher die legend\u00e4ren Silberpfeile an unserem geistigen Auge vor\u00fcberrauschen. Damit sind hier nat\u00fcrlich die historischen Grand-Prix-Rennwagen der s\u00e4chsischen Auto Union gemeint. Denn mit Horch, DKW und Wanderer hat R. M\u00fchle & Sohn drei ihrer vier Marken mit den ebenso legend\u00e4ren Glash\u00fctter M\u00fchle-Tachometern sowie mit Auto-Uhren und Drehzahlmessern beliefert.<\/p>\n\n\n\n

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Vor allem das Zifferblatt des neuen M\u00fchle-Chronographen spricht den Betrachter mit seiner automobilen Instrumentenoptik an. Verantwortlich daf\u00fcr zeichnet die Bicompax-Aufteilung mit Kleiner Sekunde bei 9 Uhr und 30-Minuten-Z\u00e4hler bei 3 Uhr. Wie Tachometer und Drehzahlmesser f\u00fcgen sich die Totalisatoren in die stilvolle \u201eClous de Paris\u201c-Pr\u00e4gung ein. Verst\u00e4rkt wird die automobile Anmutung noch durch die leicht nach innen abfallenden Umrandungen der Totalisatoren.<\/p>\n\n\n\n

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Auch die Tachymeter-Funktion r\u00fcckt die Teutonia Sport I ganz nah an die Rennstrecke. Deren Skala ist auf dem Rehaut platziert und erm\u00f6glicht, bezogen auf eine Distanz von 1.000 Metern, die Messung von Durchschnitts-Geschwindigkeiten. Der messbare Geschwindigkeitsbereich reicht dabei bis 300 Kilometer pro Stunde \u2013 was selbst f\u00fcr die schnellsten Silberpfeile ausreichend sein sollte. Mit der Chronographen-Funktion kann man zudem deren Rundenzeiten messen. Dies ist bedingt durch die Uhrwerksfrequenz von 4 Hertz bzw. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde bis auf eine Achtelsekunde genau m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Dazu wird der Chronograph mit einem gro\u00dfen Startdr\u00fccker in Gang gesetzt, der durch eine umlaufende blaue Linie gekennzeichnet ist. Dessen Oberseite ist wie die Oberseiten der volutenf\u00f6rmigen H\u00f6rner fein poliert und hebt sich damit spannungsreich vom Geh\u00e4use-Mittelteil ab. Dieser ist Teutonia-typisch mit einem senkrechten Schliff versehen, der von Hand aufgebracht wird. Das Blau des Dr\u00fcckers findet sich nicht nur in den CVD-beschichteten (Chemical Vapour Deposition bzw. chemische Gasphasenabscheidung) Zeigern und Indizes wieder, sondern auch in der Tachymeter-Skala und Sekunden-Unterteilung. Deren drei feine Indizes teilen eine Sekunde in wiederum vier Einheiten, sodass die messbaren Achtelsekunden genau abgelesen werden k\u00f6nnen. Steht der Stoppzeiger direkt auf einem der kleinen blauen Indizes handelt es sich dabei um zwei, vier oder sechs Achtelsekunden, wird er dazwischen gestoppt sind es zum Beispiel drei Achtelsekunden.<\/p>\n\n\n\n

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Dass Stoppzeiten und vor allem die Uhrzeit mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision angezeigt werden, erm\u00f6glicht das zuverl\u00e4ssige M\u00fchle-Chronographenwerk MU 9419. Dieses wird mit der patentierten, besonders sto\u00dfsicheren Spechthalsregulierung aufwendig in sechs Lagen reguliert und dabei so eingestellt, dass seine Gangwerte zwischen 0 und +8 Sekunden pro Tag liegen. <\/p>\n\n\n\n

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Dar\u00fcber hinaus wird das Uhrwerk mit der hauseigenen Dreiviertelplatine inklusive Glash\u00fctter Gesperr und dem blau eloxierten Jubil\u00e4ums-Rotor ausgestattet \u2013 was den neuen Chronographen zu einer rundum gelungenen M\u00fchle-Uhr macht. <\/p>\n\n\n\n

Technische Daten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uhrwerk: <\/strong>MU 9419, Automatik; mit patentierter Spechthalsregulierung, Glash\u00fctter Dreiviertelplatine,\u00a0blau eloxiertem Jubil\u00e4ums-Rotor\u00a0<\/a>und charakteristischen Oberfl\u00e4chenveredelungen. Sekundenstopp. Datumschnellkorrektur. 48 h Gangreserve.<\/p>\n\n\n\n

Geh\u00e4use: <\/strong>Edelstahl geschliffen\/poliert mit beidseitig drehbarer L\u00fcnette. Gew\u00f6lbtes, doppelt entspiegeltes Saphirglas. Boden mit Sichtfenster. Verschraubte Krone. \u00d8 42,6 mm; H 15,5 mm. Wasserdicht bis 10 bar. Lederband mit Dornschlie\u00dfe aus Edelstahl. Bandstege verschraubt.<\/p>\n\n\n\n

Zifferblatt: <\/strong>Farbe Silber mit \u201eClous de Paris\u201c-Pr\u00e4gung. Applizierte Indizes. Stundenindizes und Zeiger CVD-beschichtet und mit Super-LumiNova belegt.<\/p>\n\n\n\n

Preis: <\/strong>3.450,- Euro (mit Lederband) UVP<\/p>\n\n\n\n

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