{"id":909,"date":"2013-11-25T10:12:43","date_gmt":"2013-11-25T09:12:43","guid":{"rendered":"http:\/\/manufaktuhr.info\/?p=909"},"modified":"2013-11-25T10:16:37","modified_gmt":"2013-11-25T09:16:37","slug":"moritz-grossmann-benu-tourbillon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/manufaktuhr.info\/?p=909","title":{"rendered":"Moritz Grossmann &#8211; BENU Tourbillon"},"content":{"rendered":"<p><em>Moritz Grossmann pr\u00e4sentiert das erste Manufakturkaliber mit Tourbillon \u2013 die BENU in dritter Generation<\/em><\/p>\n<p>Der Name BENU markiert 2010 eindrucksvoll den Start der Marke MORITZ GROSSMANN GLASH\u00dcTTE I\/SA. Als erste Handaufzugsuhr der jungen Manufaktur verk\u00f6rpert die BENU sowohl die uhrmacherische Pr\u00e4zision eines Moritz Grossmann und die Eleganz seiner Zeitmessinstrumente wie auch den konzeptionellen Anspruch der Grossmann\u2019schen Uhrmacher im 21. Jahrhundert: innovative Mechanik in traditioneller Handwerklichkeit mit modernsten Techniken zu exklusiven feinuhrmacherischen Kompositionen zu f\u00fcgen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"907\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=907\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,1735\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_BENU_Tourb_LS_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web-224x300.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web-767x1024.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-907\" title=\"MG_BENU_Tourb_LS_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web-767x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"854\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web-767x1024.jpg 767w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web-224x300.jpg 224w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_LS_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Optisch steht die BENU Tourbillon ganz im Zeichen der Modelllinie. Das schlanke dreiteilige Geh\u00e4use in 750\/000 Wei\u00dfgold flie\u00dft in den sanft geschwungenen Ansto\u00dfh\u00f6rnern aus. Die elegante, schmale L\u00fcnette legt den Fokus auf die detaillierten Anzeigen und die \u00d6ffnung f\u00fcr das ungew\u00f6hnlich gro\u00dfe Grossmann\u2019sche Drei-Minuten-Tourbillon. Das massive Silberzifferblatt wird dreiteilig ausgef\u00fchrt und ist symmetrisch gestaltet. Um das dekorative Element des Tourbillons auf sechs Uhr mit der exakten Aussage einer Pr\u00e4zisionsuhr zu verbinden, liegen die Sekunden- und Stundenanzeige auf zwei dezentralen, tiefer eingedrehten Hilfszifferbl\u00e4ttern. Ihre handgefertigten Zeiger sind markant unterschiedlich geformt, der Stundenzeiger ist entsprechend seiner Funktion kr\u00e4ftiger ausgef\u00fchrt, damit das zuverl\u00e4ssige Ablesen der Zeit gew\u00e4hrleistet ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"906\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=906\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web.jpg\" data-orig-size=\"1000,1334\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_BENU_Tourb_FR_2_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web-224x300.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web-767x1024.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-906\" title=\"MG_BENU_Tourb_FR_2_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web-767x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"854\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web-767x1024.jpg 767w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web-224x300.jpg 224w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_2_web.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Der Instrumentencharakter der BENU Tourbillon wird durch die Brechung ihrer fein unterteilten Minuterie in der Fase des Saphirglases noch betont. Der vom Tourbillonausschnitt unterbrochene Bereich von 25 bis 35 Minuten ist \u00fcber die Verl\u00e4ngerung des Minutenzeigers auf einer gegen\u00fcberliegenden Skale genau ablesbar. Diese Form der zweifachen Minutenanzeige ist zum Patent angemeldet. Mit den deutlichen arabischen Ziffern und den in eigener Manufaktur gefertigten, hauchzart auslaufenden Zeigern pr\u00e4sentiert sich die BENU Tourbillon in der klaren \u00c4sthetik der Glash\u00fctter Pr\u00e4zisionsmessinstrumente aus dem 19. Jahrhundert.<\/p>\n<p><strong>Vollkommen neu konzipiert: das Manufakturkaliber 103.0<\/strong><\/p>\n<p>Das Uhrwerk Kaliber 103.0 der BENU Tourbillon offenbart eine neue Konzeption und eine Reihe \u00fcberraschender L\u00f6sungen. Gem\u00e4\u00df dem Anspruch der Grossmann\u2019schen Uhrmacher an Pr\u00e4zision, Effizienz und \u00c4sthetik wurden die klassischen uhrmacherischen Umsetzungen hinterfragt und zentrale Funktionen des Uhrwerkes optimiert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"901\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=901\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,974\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_103_0_RS_FR_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web-300x224.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web-1024x767.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-901\" title=\"MG_103_0_RS_FR_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web-1024x767.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web-1024x767.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web-300x224.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_RS_FR_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><br \/>\nDie BENU Tourbillon zeichnet sich insbesondere durch die folgenden Neuentwicklungen<br \/>\naus:<\/p>\n<ul>\n<li>das Grossmann\u2019sche Drei-Minuten-Tourbillon nach Alfred Helwig<\/li>\n<li>den fliegend gelagerten Tourbillonk\u00e4fig mit v-f\u00f6rmiger Unruhbr\u00fccke, die zum Geschmacksmusterschutz angemeldet ist<\/li>\n<li>den Sekundenstopp mit Haarpinsel, der zum Patent angemeldet ist<\/li>\n<li>die ungleicharmige Ankerhemmung<\/li>\n<li>die neue Anordnung der Grossmann\u2019schen Unruh und Spirale mit aufgebogener Endkurve<\/li>\n<li>die neu konzipierte Steinlagerung f\u00fcr das Federhaus<\/li>\n<li>den Bremsring am Sekundenrad aus Pockholz<\/li>\n<li>die ARCAP-Legierung f\u00fcr die Laufwerksr\u00e4der<\/li>\n<li>die zweifache Minutenanzeige durch Verl\u00e4ngerung des Minutenzeigers, die zum Patent angemeldet ist<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Das Grossmann\u2019sche Drei-Minuten-Tourbillon mit Sekundenstopp<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr das gro\u00dfz\u00fcgig dimensionierte Schwingsystem mit der Grossmann\u2019schen Unruh wird ein nach Alfred Helwig einseitig gelagertes, ein \u201efliegendes\u201c Tourbillon gew\u00e4hlt. Der ber\u00fchmte Uhrmacher pr\u00e4gt in besonderer Weise die Entwicklung der deutschen Uhrenstadt Glash\u00fctte. Von 1913 bis 1954 lehrt Alfred Helwig an der Deutschen Uhrmacherschule, 1920 meldet er das fliegende Tourbillon zum Patent an. 1922 legt er mit einem fliegend gelagerten F\u00fcnf-Minuten-Tourbillon seine Meisterpr\u00fcfung ab. Urspr\u00fcnglich dient das Tourbillon zum Ausgleich der gravitationsbedingten Gangabweichungen in den senkrecht getragenen Taschenuhren. Heute z\u00e4hlt ein ausgewogen konstruiertes Tourbillon zu den echten Herausforderungen f\u00fcr die Meisteruhrmacher. Als Autor des Buches \u201eDrehganguhren\u201c inspiriert Alfred Helwig auch heute noch die Grossmann\u2019schen Konstrukteure bei der Entwicklung ihres Drei-Minuten-Tourbillons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"908\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=908\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,974\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web-300x224.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web-1024x767.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-908\" title=\"MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web-1024x767.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web-1024x767.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web-300x224.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Tourb_Kaefig_LS_A4_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/>Der Tourbillonk\u00e4fig ist auf einem gestuften, von Hand gravierten Neusilberkloben fliegend gelagert. Seine Konstruktion ist vollkommen neu erdacht und f\u00fchrt zu einer eigenst\u00e4ndigen, funktional reduzierten \u00c4sthetik. Die ungew\u00f6hnliche Gr\u00f6\u00dfe von 16 mm und seine neuartige Gestalt kommen in der l\u00e4ngeren Umlaufzeit besonders gut zur Geltung. Das filigran gearbeitete K\u00e4figoberteil ben\u00f6tigt nur zwei Pfeiler und bildet eine v-f\u00f6rmige Unruhbr\u00fccke, die als signifikantes Merkmal zum Geschmacksmuster angemeldet ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"914\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=914\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,683\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_103_0_SekStopp_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web-300x157.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web-1024x537.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-914\" title=\"MG_103_0_SekStopp_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web-1024x537.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web-1024x537.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web-300x157.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_SekStopp_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/>Die aufw\u00e4ndige Ausf\u00fchrung des K\u00e4figs mit zwei dreikantigen Pfeilern ist die Voraussetzung f\u00fcr eine weitere Komplikation. Im Verst\u00e4ndnis der Grossmann\u2019schen Uhrmacher erfordert die pr\u00e4zise Mechanik eines Tourbillons zun\u00e4chst das exakte Einstellen der Zeit. Um die Unruh st\u00f6rungsfrei anzuhalten, sollte diese Stoppeinrichtung die Gestellpfeiler umgehen. Ein elastischer Pinsel aus menschlichem Haar kann leicht am dreikantigen Pfeiler vorbeigleiten und die Unruh am Umfang ihres Reifes schonend abbremsen. Die zum Patent angemeldete Stoppl\u00f6sung vollendet den Mechanismus im Sinne eines Grossmann\u2019schen Pr\u00e4zisionszeitmessers (diese Patentanmeldung wird unterst\u00fctzt durch SIGNO, eine F\u00f6rderinitiative des Bundesministeriums f\u00fcr Wirtschaft und Technologie).<\/p>\n<p><strong>Die ungleicharmige Ankerhemmung<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"916\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=916\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web.jpg\" data-orig-size=\"1200,713\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_Ankerhemmung_Tourb_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web-300x178.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web-1024x608.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-916\" title=\"MG_Ankerhemmung_Tourb_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web-1024x608.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web-1024x608.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web-300x178.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_Ankerhemmung_Tourb_web.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Die klassische Ankerhemmung in der BENU Tourbillon wurde entsprechend der hohen Anforderungen an eine pr\u00e4zise Handaufzugsuhr \u00fcberarbeitet. Durch den Einsatz ungleicharmiger Anker mit einem gemeinsamen Ruhekreis befinden sich alle Einstellma\u00dfe eingangs und ausgangs auf dem gleichen Hebelarm und selbst kleine Betr\u00e4ge k\u00f6nnen exakt justiert werden. Der Anker wird aus zwei Teilen gefertigt: einer d\u00fcnnen Ankergabel mit Sicherheitsmesser nach dem Vorbild der Glash\u00fctter Taschenuhren und dem Ankerk\u00f6rper mit den sichtbaren Saphir-Paletten. Der Weg des Ankers wird \u00fcber einen Stift an der Verl\u00e4ngerung der Ankergabel begrenzt und somit die Schwerpunktlage des Ankers wesentlich verbessert.<\/p>\n<p><strong>Die Grossmann\u2019sche Unruh<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"915\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=915\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,1025\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_103_0_Unruh_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web-300x236.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web-1024x807.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-915\" title=\"MG_103_0_Unruh_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web-1024x807.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"504\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web-1024x807.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web-300x236.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Unruh_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr die BENU Tourbillon wurde die r\u00e4umliche Anordnung von Unruh und Spirale im Tourbillonk\u00e4fig optimiert. Die Spirale wird kopf\u00fcber unter der Grossmann\u2019schen Unruh an der unteren K\u00e4figbasis befestigt, sodass die Unruhbr\u00fccke noch filigraner ausgef\u00fchrt werden kann. Die Konstruktion der Grossmann\u2019schen Unruh erlaubt, das Tr\u00e4gheitsmoment bei handwerklicher Fertigung optimal anzupassen sowie bei minimalem Luftwiderstand und mit kleinstm\u00f6glicher Masse eine hohe Bewegungsenergie zu erzielen. Die Zahl der Schrauben am Unruhreif wurde auf ein Minimum reduziert und dieser mit gleichm\u00e4\u00dfig verteilten Bohrungen versehen. \u00dcber Masseschrauben mit unterschiedlicher Kopfh\u00f6he und die Bohrungen k\u00f6nnen nun die Masse reguliert und das Tr\u00e4gheitsmoment variiert werden. Die Grossmann\u2019sche Unruh arbeitet mit einer Nivarox 1-Spirale zusammen, deren Endkurve nach Berechnungen des Glash\u00fctter Regleurs Gustav Gerstenberger aufgebogen wird.<\/p>\n<p><strong>Die Federhauslagerung und das Glash\u00fctter Gesperr<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"918\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=918\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web.jpg\" data-orig-size=\"963,1417\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web-203x300.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web-695x1024.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-918\" title=\"MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web-695x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"942\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web-695x1024.jpg 695w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web-203x300.jpg 203w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_Sperrrad_Lagerung_web.jpg 963w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/>F\u00fcr die Federhauslagerung im Uhrwerk Kaliber 103.0 wird eine \u00e4u\u00dferst selten verwendete L\u00f6sung gew\u00e4hlt. Die zweiseitige Steinlagerung erfolgt zwischen dem Sperrrad und der Werkplatte. Ein Goldchaton auf dem Sperrrad tr\u00e4gt den oberen Lagerstein f\u00fcr das Federhaus und wertet zudem das traditionell geschliffene Sperrrad weiter auf. Das untere Lager befindet sich ganz klassisch in der Werkplatte. Die Federhauswelle geht ber\u00fchrungslos durch den hohlgebohrten Federkern bis zum Chaton im Sperrrad, wodurch das Federhaus mit maximalem Lagerabstand perfekt stabilisiert ist. Ein modifiziertes Glash\u00fctter Gesperr sichert die Spannung der Zugfeder. Nach der Aufzugsbewegung gestattet es dem Sperrrad, etwas zur\u00fcckzugehen und die Zugfeder leicht zu entspannen. Die Sperrklinke wird zus\u00e4tzlich von einer stabilen Stahldecke gef\u00fchrt.<\/p>\n<p><strong>Die Besonderheiten im R\u00e4derwerk<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"912\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=912\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,668\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;Juergen Jeibmann Photographik&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_103_0_LS_ARCAP_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web-300x154.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web-1024x526.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-912\" title=\"MG_103_0_LS_ARCAP_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web-1024x526.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web-1024x526.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web-300x154.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_ARCAP_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/>Die R\u00e4derf\u00fchrung des Grossmann\u2019schen Drei-Minuten-Tourbillons weist mehrere Besonderheiten auf:<\/p>\n<p>Um die Bewegungsenergie des Tourbillons zu reduzieren und die Ankerhemmung zu schonen, wird die Umlaufzeit des K\u00e4figs \u00fcber ein zus\u00e4tzliches Rad auf drei Minuten verl\u00e4ngert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"913\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=913\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web.jpg\" data-orig-size=\"1300,634\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;Juergen Jeibmann Photographik&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_103_0_LS_Pockholz_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web-300x146.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web-1024x499.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-913\" title=\"MG_103_0_LS_Pockholz_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web-1024x499.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web-1024x499.jpg 1024w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web-300x146.jpg 300w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_103_0_LS_Pockholz_web.jpg 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/>Das Trieb f\u00fcr die Sekundenanzeige liegt au\u00dferhalb des Kraftflusses der R\u00e4derkette und wird mit einem geringeren Drehmoment angetrieben. Um ein Spiel von Welle und Sekundenzeiger zu vermeiden, wird das Trieb durch eine Feder konstant gebremst. Diese Funktion gestalten die Grossmann\u2019schen Uhrmacher dauerhaft sicher und wartungsfrei, indem sie das \u00f6lhaltige Pockholz (Guaiacum spp.) f\u00fcr den Bremsring an der Sekundenwelle einsetzen. Pockholz besitzt den h\u00f6chsten H\u00e4rtegrad \u201esteinhart\u201c und dauerhaft gute Gleiteigenschaften. Als Vorbild dienen die \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssigen Schiffs- und Turmuhren, die John Harrison im 18. Jahrhundert erfolgreich konstruiert. Als gelernter Tischler hat Harrison besonderes Wissen \u00fcber die vorteilhaften Eigenschaften verschiedener H\u00f6lzer gesammelt, die speziell in seinen ersten Seechronometern verbaut sind.<\/p>\n<p>Die Grossmann\u2019schen Pr\u00e4zisionsuhren der Gegenwart stehen f\u00fcr WERTE DER ZEIT \u00fcber unsere Zeit hinaus. In der BENU Tourbillon soll auch das R\u00e4derwerk mit seinen hochwertigen Schliffen und Polituren weder durch Oxydation noch durch Verletzung \u00fcberzogener Oberfl\u00e4chen an Sch\u00f6nheit einb\u00fc\u00dfen. F\u00fcr die Herstellung der Laufwerksr\u00e4der wird daher ARCAP, eine Kupfer-Nickel-Zink-Legierung, verwendet und gew\u00e4hrleistet so deren dauerhafte Brillanz. \u00dcber dem silberfarbenen R\u00e4derwerk erh\u00e4lt die aus Berylliumbronze gefertigte Unruh ihren ungest\u00f6rten Auftritt.<\/p>\n<p><strong>Das unverkennbare Gestell<\/strong><\/p>\n<p>Das f\u00fcr die Grossmann\u2019schen Zeitmesser typische Pfeilerwerk aus Werkplatte und 2\/3-Platine steht in der Tradition der Glash\u00fctter Taschenchronometer. Eine ausgewogene Komposition der Bauteile aus naturbelassenem Neusilber in unterschiedlicher Finissage bildet die verschiedenen Ebenen, die durch zwei Werkpfeiler und den separat herausnehmbaren Aufzug in exakter Distanz verbunden sind. Die feinen Gravuren der Uhrkwerksteile werden ausschlie\u00dflich von Hand ausgef\u00fchrt.<\/p>\n<p><strong>Der Grossmann\u2019sche Handaufzug mit Dr\u00fccker<\/strong><\/p>\n<p>Den hohen Anforderungen an eine Handaufzugsuhr werden die Grossmann\u2019schen Uhrmacher mit einer gr\u00f6\u00dferen Handhabungs- und Funktionssicherheit gerecht. Der Grossmann\u2019sche Handaufzug mit Dr\u00fccker beinhaltet einen perfektionierten Zeigerstellmechanismus, der zwei m\u00f6gliche Fehlerquellen eliminiert: das Eindringen von Fremdpartikeln in das Geh\u00e4use w\u00e4hrend des Einstellvorganges sowie ein ungewolltes Verstellen der Zeiger beim Zur\u00fcckdr\u00fccken der Aufzugskrone. Der Mechanismus schaltet nach einem kurzen Zug an der Aufzugskrone auf Zeigereinstellung um und stoppt gleichzeitig das Uhrwerk. Die Aufzugskrone geht sofort in ihre Ausgangsposition zur\u00fcck, in der sich jetzt die Zeiger exakt einstellen lassen. Anschlie\u00dfend wird das Uhrwerk \u00fcber den Dr\u00fccker unterhalb der Aufzugskrone wieder gestartet, ohne diese nochmals zu bewegen. Gleichzeitig wird so der Mechanismus in die Aufzugsfunktion zur\u00fcckgesetzt.<\/p>\n<p><strong>Die Erkennungszeichen der Marke Moritz Grossmann<\/strong><\/p>\n<p>Auch die BENU Tourbillon vereint die traditionellen Charakteristika Grossmann\u2019scher Uhrmacherkunst mit modernen Elementen der Uhrmacherei und den typischen Merkmalen der Marke:<\/p>\n<ul>\n<li>Pfeilerwerk mit 2\/3-Platine und Gestellpfeiler aus naturbelassenem Neusilber<\/li>\n<li>2\/3-Platine und Tourbillonkloben handgraviert<\/li>\n<li>breiter, waagerechter Glash\u00fctter Streifenschliff auf der 2\/3-Platine<\/li>\n<li>modifiziertes Glash\u00fctter Gesperr mit R\u00fccklauf<\/li>\n<li>separat herausnehmbarer Kupplungsaufzug<\/li>\n<li>hervorstehende Goldchatons mit aufgesetzten Schrauben<\/li>\n<li>braunviolett angelassene Schrauben<\/li>\n<li>wei\u00dfe Saphire als Lagersteine<\/li>\n<li>3-fach gestufter Sonnenschliff auf dem Sperrrad<\/li>\n<li>handgefertigte Stahlzeiger, braunviolett angelassen<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ausf\u00fchrung und Preis<\/strong><\/p>\n<p>BENU Tourbillon Wei\u00dfgold, Referenz 001.G-221-11-1, Zifferblatt argent\u00e9, limitiert auf 50 Uhren weltweit<br \/>\nPreis: 168.000,\u2013 Euro (unverbindliche Preisempfehlung f\u00fcr Deutschland<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"905\" data-permalink=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/?attachment_id=905\" data-orig-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web.jpg\" data-orig-size=\"1000,1334\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"MG_BENU_Tourb_FR_1_web\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web-224x300.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web-767x1024.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-905\" title=\"MG_BENU_Tourb_FR_1_web\" src=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web-767x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"854\" srcset=\"https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web-767x1024.jpg 767w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web-224x300.jpg 224w, https:\/\/manufaktuhr.info\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/MG_BENU_Tourb_FR_1_web.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moritz Grossmann pr\u00e4sentiert das erste Manufakturkaliber mit Tourbillon \u2013 die BENU in dritter Generation Der Name BENU markiert 2010 eindrucksvoll den Start der Marke MORITZ GROSSMANN GLASH\u00dcTTE I\/SA. 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